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[ROLEX] 勞力士五十周年 Daytona錶款大車拼

勞力士五十周年 Daytona錶款大車拼

                                 
2013年,勞力士的Cosmograph Daytona五十周年。                                                                                                         
                                                                                      
2013年,是ROLEX勞力士的Cosmograph Daytona誕生五十周年,它也可說是鐘錶史上最經典的錶款!Daytona系列的腕錶經歷多年來的不斷蛻變與成長,這世代傳承的榮耀,我們把Daytona系列的每種錶款做延伸報導,細數這段多樣化的發展之路。
自1963年誕生,勞力士的Cosmograph Daytona憑藉著可靠傑出的性能,為賽車世界奠定輝煌的成就。這款計時腕錶取名自美國佛羅里達州的迪通拿市(Daytona),其擁有著名的筆直長沙灘,與新建的國際級賽道,成為全球最重要的賽車聖地。
勞力士Cosmograph Daytona腕錶,與著名Daytona賽事的誕生,僅僅相隔一年;透過錶款經典的設計與功能,以及著名影星的加持,讓兩者的命運亦如此的密不可分。

                                 
勞力士在早在1933年便開始生產首只計時碼錶,並採用Valjoux機芯廠所生產的手上鍊計時機芯,由於性能卓越,因此廣受飛行員、賽車手與專業人士的喜愛。不過,當時勞力士所生產的計時碼錶款式眾多,並且有防磁、脈搏測量與測速計等不同的附加功能,設計風格也相當多元化。
在1939年,勞力士推出使用防水蠔式錶殼的計時碼錶,更大大的提升日常生活的實用性。
1940年代,大部分的計時錶款都改用可計算12小時累計時間的設計,也就是目前大多數三眼計時碼錶的雛形;1950年代左右,勞力士推出具有測速計功能的Ref.6238計時碼錶,位於面盤周圍的測速計可推算時速高達1000公里的速度,這正是日後最受歡迎的Cosmograph錶款前身。

                                 
1963年—首款Cosmograph Daytona:勞力士第一代Cosmograph Daytona Ref.6239,錶圈上具有測速計,此時部份面盤已出現Daytona的字樣,內部搭載ValjouxCal.72B手動上鍊機芯。                                                                                                         

                                                                                    
Cosmograph腕錶為何會被稱為Cosmograph Daytona腕錶,這就必須提到美國在60年代,最富盛名的Daytona賽車活動。因為在1959年,美國NASCAR(全國運動汽車競賽協會)於佛羅里達州的迪通拿市,建立嶄新的Daytona International Speedway迪通拿國際賽道,它是全長2.5哩(4公里)的三橢圓角賽道。
1962年,NASCAR舉辦第一屆的迪通拿大陸賽(Daytona Continental),由於NASCAR主席兼創辦人威廉·法蘭斯爵士(William France Sr.)是勞力士的支持者,他甚至曾在勞力士60年代早期的廣告中出現,表示勞力士是迪通拿國際賽道的大會指定時計。而且自第一屆「迪通拿大陸賽」起,冠軍車手除了獲頒獎盃外,更可贏得一只勞力士腕錶!
1963年,勞力士推出專為賽車手所設計的Cosmograph腕錶,這款型號為Ref.6239的計時腕錶,首次將面盤上的測速計移至外側錶圈,提升了閱讀的辨識度。其面盤與計時盤採用對比色彩的設計,透過淺色搭配黑色的組合,不僅增加辨識度,整體的視覺美感更是格外突出。
在此同時,美國市場開始銷售面盤上具有Daytona字樣的Cosmograph腕錶,象徵此錶款與賽車世界密切的關係,深受消費者喜愛。因此,這個名稱逐漸開始鐫刻於每一只Cosmograph腕錶面盤上,最後演變成在六點鐘位置計時盤之上的紅色字母。多年後,勞力士便將Cosmograph Daytona列入正式的錶款名稱。

                                
1965年—進入強化防水規格:日後廠方推出的Cosmograph Daytona錶款,以旋入式計時按鈕取代原有的按壓式計時按鈕。除了強化蠔式錶殼的防水性能之外,更可避免意外按壓計時按鈕。                                                                                                         

                                                                                    
在1965年,Cosmograph腕錶更進一步演變,以旋入式計時按鈕取代原有的按壓式計時按鈕。旋入式按鈕除了強化蠔式錶殼的防水概念之外,更可避免意外按壓計時按鈕,所以錶款面盤上的Cosmograph字樣的上方,特別標示出Oyster(蠔式錶殼)。新增加的黑色測速計錶圈,使白色的標示與數據,在閱讀的時候更加清晰,也成為腕錶的另一項新特色。
透過優異的外型設計與性能,Cosmograph Daytona逐漸建立起卓越的聲譽,而另外一個使Cosmograph Daytona水漲船高的原因,就是美國影星保羅‧紐曼(Paul Newman)在70年代初投身賽車運動以後,就一直佩戴這款充滿傳奇色彩的計時腕錶。Cosmograph Daytona腕錶伴隨著他走過輝煌的演藝和賽車生涯,與他的名字結下了不解之緣。
1995年,保羅‧紐曼與他的團隊在勞力士迪通拿24小時耐力賽中獲勝,頒發給他的獎品就是一只蠔式恆動Cosmograph Daytona腕錶,底蓋上鐫刻著Rolex 24 at Daytona Winner的字樣。

                                
1988年—蠔式恆動Cosmograph Daytona:勞力士推出使用4030型自動機芯的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona腕錶,錶徑由36mm增加至40mm,並通過瑞士天文台C.O.S.C.認證。                                                                                                         

                                                                                      1988年,勞力士推出首款使用自動上鍊的Oyster PerpetualCosmograph Daytona腕錶,內部搭載4030型自動機芯,它是以著名的El Primero機芯為基礎並加以修改,包括換裝勞力士所設計的新式雙向離合輪、寶璣式游絲與平衡擺輪等,而機芯內部有超過一半以上的零件,都是專為勞力士所特製的設計。
本款腕錶的直徑由原本的36mm加大至40mm,成為未來Oyster Perpetual Cosmograph Daytona腕錶的基礎。

                                
勞力士迪通拿24小時耐力賽:從1966年開始,Daytona賽事也跟Le Mans賽事一樣將時間延長到24小時,而勞力士從1991年開始,正式贊助這項24小時的Daytona賽事。                                                                                                         

                                                                                    
  而2000年,勞力士推出最新一代的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona,錶款最重大的改變,就是採用勞力士自行生產的4130自動計時機芯,它具有垂直離合計時結構、雙向自動上鍊系統以及72小時的動力儲存,都是錶壇中少見的設計。
日後,勞力士在此系列腕錶上,使用新款的18 ct永恆玫瑰金材質、藍色Parachrom游絲、甚至是950鉑金材質,展現出本錶款的崇高地位與價值。

                                 
保羅‧紐曼(Paul Newman):美國影星保羅‧紐曼在70年代初投身賽車運動以後,就一直佩戴這款充滿傳奇色彩的蠔式腕錶,使本款腕錶成為全球最熱門的計時腕錶。而被稱之為保羅‧紐曼款的Daytona腕錶,面盤的主要特色在於,採用相同的對比色彩,同時計時盤的標記使用不同的方形設計,方便閱讀。
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由於勞力士在2000年推出新一代的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona錶款,並搭載全新的4130自動機芯,因此不論外觀或式功能上都略有差異,但同時也有相同之處。且讓我們一一介紹這些外型與功能絕佳組合的迷人錶款。

                                
圖左為布局平衡的面盤設計:以水平方式配置兩個計時盤,三點鐘位置是30分鐘積分盤,而九點鐘位置的則是12小時計時盤,恆動小秒針盤由原來的九點鐘位置移至六點鐘位置。圖右為瑞士天文台認證:現行的錶款與早期手上鏈版本的最大的差異,在於面盤上印有Super lat ive Chronometer Officially Certified的文字,代表機芯通過瑞士官方天文台的認證。                                                                                                         

                                                                                    
勞力士在1988年首次推出自動款的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona,是自1963年Cosmograph Daytona問世以來最大的改變。而現行的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona主要延續其設計,但許多地方與細節的都有所改變。
現行錶款所使用的計時盤配置,仍維持三、六、九點鐘位置的配置,同時也是最容易閱讀的設計。而面盤上有兩個小細節透露出新舊錶款的不同之處。首先是水平方式配置的兩個計時盤,三點鐘位置是30分鐘積分盤,而九點鐘位置的則是12小時計時盤,恆動小秒針盤由原來的九點鐘位置移至六點鐘位置。
另外則把分鐘和小時計時盤對齊於錶面中央略高的位置,透過這項美學設計,使面盤的佈局更顯勻稱,並突顯出勞力士對於細節的一絲不苟。

                                
圖左為高規格的防水標準:現行的Cosmograph Daytona具有三重防水膠圈設計,也與Submariner潛航者錶款同等級的設計;加上特殊的旋入式按鈕設計,更可確保其防水效能。圖右為蠔式錶帶:改用實心鍊節的不銹鋼錶帶配備蠔式帶扣,可防止意外脫落;同時錶帶具有精巧的Easylink易調鏈節系統,配戴者可自行調整5mm的錶帶寬度。                                                                                                         

                                                                                    
而錶款所採用的蠔式錶殼,仍延續Cosmograph Daytona問世以來的特色,藉由專用工具才得以開啟的旋入式底蓋設計,以及緊密的防水膠圈,可確保水氣不會侵入錶殼之內。而在1980年代中期,勞力士將Cosmograph Daytona的防水性能由50米提升至100米,其中的改變,就是將原本僅具有雙重防水膠圈的旋入式錶冠,更改為三重防水膠圈設計,也就是與Submariner潛航者錶款同等級的設計;加上特殊的旋入式按鈕設計,更可確保其防水效能。
現行的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona仍保留專業的測速計錶圈設計,它可計算在固定的距離中,物體所移動的速度,目前本錶款可測量的速度在400至60公里(或英哩)內。由於目前Oyster Perpetual Cosmograph Daytona的款式眾多,因此測速計大致上略分為兩大類,除了傳統款式之外,新一代的三角形指示刻度,成為未來的設計主流,並搭配最新的Cerachrom錶圈,更具有科技新潮的風貌。
而新一代的Cosmograph Daytona,由於已經改用了自動機芯,因此在面盤上增加Perpetual(恆動)的字樣。除此之外,與早期手動上鏈的CosmographDaytona錶款相比,最大的差異在於面盤上印有Superlative Chronometer Officially Certified的文字,代表機芯通過瑞士官方天文台的認證。
由於勞力士在近四十多年以來,每年獲得瑞士天文台認證的機芯,始終都是排名第一,因此日後推出的自動款Cosmograph Daytona,自然也通過此一認證,展現精準計時的特性。

                                 
新建落成的比爾機芯製造廠:目在2012年10月,勞力士位於比爾市( Bienne )機芯製造廠的新建廠房正式竣工。這個極為現代化的機芯製造廠,總佔地面積達9.2萬平方米,總體積為40萬立方米,其中新建廠房的體積為23萬立方米。比爾機芯製造廠在實現卓越生產力的同時,還為員工提供舒適的工作環境,並且尊重環境;同時能提供給消費者,最頂級的技術製造與組裝品質。                                                                                                         

                                                                                      
相較於自製機芯比例甚高的勞力士,惟獨在計時領域中缺乏自己的機芯;因此早在1990年代中期,廠方就開始著手設計全新的自動計時機芯,其高等級的機芯規格,日後也成為許多錶廠效法的對象。
之前勞力士手動上鍊版本的Cosmograph Daytona腕錶,一直發行到1988年,才由搭載自動上鍊機芯的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona接手。由於受到1969年石英革命的影響,整個瑞士製錶業幾乎都停止研發自動計時機芯,同時市場上對於自動計時碼錶的接受度也並不高。因此在1980年代中期,勞力士為了推出自動款的Cosmograph Daytona腕錶,因此尋找到重新恢復生產El Primero自動計時機芯,並透過降低振頻與使用勞力士專屬的零件,再次吸引世人對於Cosmograph Daytona腕錶的重視。

                                 
ROLEX 4130自動機芯:直徑30.5mm/厚度6.5mm/振頻28,800 vph/紅寶石數44顆/雙向自動上鍊系統/動力儲存72小時/C.O.S.C.天文台認證。                                                                                                         

                                                                                      
不過對於向來專注於研發自製機芯的勞力士而言,改造過後的4030自動機芯,仍然不足以應付未來的精確標準。因此,勞力士在90年代中期,便開始著手研發下一代的自製計時機芯。在2000年,廠方推出新一代的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona,內部所使用的4130自動機芯也首度問世。

                                 
圖左是中央滾珠軸承設計:4130機芯是勞力士首次採用中央滾珠軸承設計的自製機種,透過這項設計,可提升自動盤的靈活度,並增進上鍊效能,日後的9001自動機芯也有採用。圖右是導柱輪裝置:自計時碼錶發明以來,導柱輪就是計時機芯當中最重要的零件,採用一體成型的結構,可提高零件的耐用度與可靠性。                                                                                                         

                                                                                      
而4130自動機芯最重要的特色之一,就是使用垂直離合計時結構。它具有兩個互相層疊的圓盤零件,在啟動計時功能時,導柱輪便會迫使圓盤兩側的夾鉗槓桿往外移動,使兩個圓盤零件快速接觸摩擦;在停止計時功能時,兩側的夾鉗槓桿會往內移動,托起另一個圓盤零件,終止計時的步驟。透過這項設計,可以免除以往水平離合結構產生的秒針偷跑或延滯的情況,在按壓計時按把的瞬間,便可開始精確的計算時間,減少秒數的誤差值。

                                
圖左為藍色Parachrom游絲:逐步成為勞力士標準配備的藍色Parachrom游絲,是以鈮鋯合金製成,具有高抗磁性與防震的特性。圖右是雙向上鍊系統:4130機芯沿用勞力士特有的雙向上鍊結構,也就是機芯內兩枚覆蓋紅色化合物的雙層離合齒輪,賦予機芯絕佳的上鍊效率。                                                                                                         

                                                                                      
此外,4130自動機芯的單一發條盒所具備的72小時動力儲存,也是計時碼錶當中首見的設計;因此機芯可提供穩定且強大的動能,避免啟動計時裝置後,影響機芯運作的準確度。而4130機芯沿用勞力士特有的雙向自動上鍊結構,也就是機芯內兩枚覆蓋紅色化合物的雙層離合齒輪,可賦予機芯絕佳的上鍊效率。但是Cal.4130以中央滾珠軸承裝置,取代了勞力士慣用的金屬插銷與紅寶石軸承的設計,是廠內第一款使用滾珠軸承的自製機芯,而2012年推出的9001自動機芯則是第二款。

                                
垂直離合結構:圖片中位於紅寶石下方的黃色齒輪與結構,就是垂直離合計時結構。透過更精準的啟動、停止的計時步驟,可提高計時的準確性。                                                                                                         
                                                                                      
目前4130機芯與現行其他系列機芯相同,皆使用勞力士專用的大型平衡擺輪,並可透過擺輪內側的四顆微調螺絲,準確的調整時間快慢。另外,廠方也採用兩側固定的擺輪橋板設計,可提高抗震的效能與穩定性。精準的平衡擺輪搭配以鈮(niobium)、鋯(zirconium)合金製成的藍色Parachrom寶璣式游絲,完全不會受到磁場的影響;即使面對溫度變化,依然極為穩定,且絲毫不受日常佩戴時的小震動影響,較傳統游絲耐震10倍。

摘自城邦國際名表第58期
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新一代的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona問世之後,過去在本系列上不曾使用過的18ct白色黃金、永恆玫瑰金甚至是950鉑金材質,都陸續運用在其中。
在2000年, 使用4130機芯的新一代的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona問世,除了熱門的不鏽鋼款Ref .116520, 以及18ct 黃金鋼款的Ref.116523之外,還有款式眾多的貴金屬版本。目前勞力士新一代的不鏽鋼錶款中,皆以904L不鏽鋼作為錶殼的材質,相較於比較常見的316L不鏽鋼材質,904L具有較佳的抗腐蝕性以及硬度,同時拋光過後的質感,廠方也認為優於316L不鏽鋼。

                                
圖左為型號116520:直徑40mm不鏽鋼錶殼/時間指示與計時碼錶/4130自動機芯,C.O.S.C.天文台認證,高抗震與抗磁性的專利藍色Parachrom游絲/抗刮損抗刮損藍水晶玻璃面/防水100米。圖右為型號116523:直徑40mm 18ct 黃金鋼錶殼/ 時間指示與計時碼錶/4130自動機芯,C.O.S.C.天文台認證,高抗震與抗磁性的專利藍色Parachrom游絲/抗刮損藍水晶玻璃面/防水100米。                                                                                                         

                                                                                      
隨後廠方推出了使用18ct白色黃金的Daytona錶款Ref.116519,在此之前,Daytona僅有使用不鏽鋼與18ct黃金這兩種材質。由於18ct白色黃金與不鏽鋼的色澤相似,因此符合低調的消費者族群,所以佔貴金屬錶款的比例,也逐年升高。日後,勞力士也推出不同顏色面盤的Ref.116509,但是都具有紅色計時指針與刻度的設計,同時搭配18ct白色黃金材質的鍊帶。

                                 
圖左為型號116509:直徑40mm 18ct白色黃金錶殼/時間指示與計時碼錶/4130自動機芯,C.O.S.C.天文台認證,高抗震與抗磁性的專利藍色Parachrom游絲/抗刮損藍水晶玻璃面/防水100米。圖右為型號116505:直徑40mm 18ct永恆玫瑰金錶殼/時間指示與計時碼錶/4130自動機芯,C.O.S.C.天文台認證,高抗震與抗磁性的專利藍色Parachrom游絲/抗刮損藍水晶玻璃面/防水100米。                                                                                                         

                                                                                      
勞力士在1963年首度推出Daytona錶款後,惟獨只有一種材質,遲至2008年才首次運用在Daytona錶款之上,那就是18ct永恆玫瑰金材質。由於玫瑰金材質,容易隨著歲月與環境的洗禮,而慢慢的喪失原有的色澤與光亮;而生活中所時常接觸的化學成分,更容易使玫瑰金褪色。為了解決此一難題,因此勞力士創造出全新的18ct永恆玫瑰金材質,藉由添加一定比例的鉑金材質,讓玫瑰金能永保亮麗的色澤。

                                 
圖左為型號116528直徑40mm 18ct黃金錶殼/時間指示與計時碼錶/4130自動機芯,C.O.S.C.天文台認證,高抗震與抗磁性的專利藍色Parachrom游絲/抗刮損藍水晶玻璃面/防水100米。圖右為型號116515LN:直徑40mm 18ct永恆玫瑰金錶殼與黑色Cerachrom陶瓷錶圈/時間指示與計時碼錶/4130自動機芯,C.O.S.C.天文台認證,高抗震與抗磁性的專利藍色Parachrom游絲/抗刮損藍水晶玻璃面/防水100米。                                                                                                         

                                                                                      
在2008年,勞力士推出使用永恆玫瑰金材質的Daytona錶款Ref.116505,從錶扣、指針時標到計時按把,全部使用這款勞力士獨家專利的玫瑰金,因此經過長久的配戴,也能確保錶款亮麗的原貌。而2011年,勞力士推出新款的Ref.116515LN,它的錶殼同樣使用18ct永恆玫瑰金材質,但是與先前的Daytona錶款最大差異之處,在於採用了高科技陶瓷的Cerachrom黑色錶圈,並在錶圈上鐫刻測速計,同時以PVD方式鍍上玫瑰金,使數字容易讀取,且具備高級質感。

                                 
型號116598/直徑40mm 18ct黃金錶殼,錶殼鑲嵌56顆鑽石,錶圈鑲嵌36顆寶石/時間指示與計時碼錶/4130自動機芯,C.O.S.C.天文台認證,高抗震與抗磁性的專利藍色Parachrom游絲/抗刮損藍水晶玻璃面/防水100米。                                                                                                         

                                                                                      
勞力士除了以精湛的製錶工藝而聞名於世之外,華麗的珠寶鑽石錶款,也是勞力士最引以為傲的成就,雖然Daytona鑲嵌鑽石的錶款並不算多,卻都使人留下深刻的印象。
自從Cosmograph Daytona於1963年誕生以來,便成為勞力士旗下最重要的計時錶款, 並成為不朽傳奇的代表。在2012年, 勞力士推出了Cosmogr aph DaytonaRef.116598 RBOW,錶款以18ct黃金製作錶殼與鍊帶,配有鑲嵌著彩虹色調的寶石外圈,共由36顆不同色澤的寶石組成,並閃爍著紅橙黃綠青藍紫等斑斕的色彩,猶如天空中曼妙的彩虹光澤。另外錶款在錶耳、護肩及鐘點標記也鑲嵌了鑽石,彰顯了這款Daytona的迷人特色。

                                 
彩虹寶石及金晶面盤:本錶款採用36顆不同色澤的寶石,組成猶如彩虹的光澤;同時並搭配勞力士特有的金晶計時面盤,形成絕佳的華麗風格。                                                                                                         

                                                                                      
獨家的金晶(Gold Crystals)計時盤色澤與黑色錶面形成鮮明對比,並與寶石的色彩互相輝映。這些計時盤以18ct金合金,於自家鑄造廠內鑄造而成;每個計時盤的金晶均獨一無二,皆是渾然天成的藝術傑作。本錶款採用蠔式錶殼結構,同樣具備優異的防水性能,透過旋入式底蓋以及具有三重防水膠圈的旋入式錶冠結構,能確保100米的防水性能。錶款內部採用4130自動計時機芯,配備有導柱輪裝置與垂直離合結構。

                                 
型號116598:直徑40mm 18ct黃金錶殼,錶圈鑲嵌方形黃寶石/時間指示與計時碼錶/4130自動機芯,C.O.S.C.天文台認證,高抗震與抗磁性的專利藍色Parachrom游絲/抗刮損藍水晶玻璃面/防水100米。                                                                                                         

                                                                                      
勞力士在2004年推出了本款Cosmograph Daytona,至今仍是品牌最令人驚豔的作品,它打破勞力士較為保守的設計風格,塑造出華麗動感的特色。這款腕錶使用18ct黃金為錶殼材質,並以豹紋面盤與皮錶帶為主軸,呈現極為狂野的風格,而錶圈上鑲嵌方形的黃寶石,更是罕見的設計,結合這兩項特設計,宛如置身於非洲大草原上的生動經歷。此外,面盤的8個立體時標上,也鑲嵌圓形鑽石,同時皮錶帶的錶耳蓋上方,亦有鑲嵌鑽石。

                                
型號116559:直徑40mm 18ct白色黃金錶殼,錶圈鑲嵌方形鑽石與四顆紅寶石/時間指示與計時碼錶/4130自動機芯,C.O.S.C.天文台認證,高抗震與抗磁性的專利藍色Parachrom游絲/抗刮損藍水晶玻璃面/防水100米。                                                                                                         

                                                                                      
本款Cosmograph Daytona腕錶於2009年推出,也是本系列腕錶當中,首度使用白色皮錶帶的款式。而這樣偏向中性的錶款設計,某一部分也是為了顧及女性消費者的市場。本款腕錶採用18ct白色黃金製造,最特別之處在於錶圈上鑲有方形鑽石以及四顆紅寶石,具有畫龍點睛的效果。而鑲滿圓形鑽石的面盤,其最特別之處,是將黑色琺瑯填入立體的羅馬數字時標內,展現勞力士細膩的製錶工藝。此外,皮錶帶的錶耳蓋上方,亦有鑲嵌鑽石。

                                 
型號116589:直徑40mm 18ct白色黃金錶殼,錶圈鑲嵌鑽石/時間指示與計時碼錶/4130自動機芯,C.O.S.C.天文台認證,高抗震與抗磁性的專利藍色Parachrom游絲/抗刮損藍水晶玻璃面/防水100米。                                                                                                         

                                                                                      
同樣是在2009年推出的鑲鑽版Cosmograph Daytona腕錶,錶圈則是採用雙圈的圓鑽鑲嵌工法,而錶殼與錶耳蓋則沒有鑲嵌鑽石。除此之外,面盤依然鑲滿鑽石,但是改用立體的阿拉伯數字時標,並填入藍色琺瑯。為了維持品質與鑲嵌技術,勞力士成立了規模龐大的Chene-Bourg謝訥堡廠,專門負責勞力士的面盤生產及珠寶鑲嵌等工序。在選石上,僅接受淨度I.、F.,成色G,切割57面Full Cut的E與VG等級的鑽石,標準相當嚴格。
摘自城邦國際名表第58期
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